我最近过一种特(tè )别的生活，到每天(tiān )基本上只思考一个(gè )有价值的问题，这个问题便是今天的晚饭到什么地方去吃比较好一点。基本上我不会吃出朝阳区。因为一些原因，我只能打车去(qù )吃饭，所以极有可(kě )能来回车钱比饭钱多。但是这是一顿极其重要的饭，因为我突(tū )然发现最近我一天(tiān )只吃一顿饭。
知道(dào )这个情况以后老夏(xià )顿时心里没底了，本来他还常常吹嘘他的摩托车如何之快之类，看到EVO三个字母马上收油打算回家，此时突然前面的车一个刹车，老夏跟着他刹，然(rán )后车里伸出一只手(shǒu )示意大家停车。
内地的汽车杂志没有办法看，因为实在是太超(chāo )前了，试车报告都(dōu )是从国外的杂志上(shàng )面抄的，而且摘录(lù )人员有超跑情结和(hé )概念车情结，动辄都是些国内二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特(tè )点。车厂也不重视中国人的性命，连后座安全带和后座头枕的(de )成本都要省下来，而国人又在下面瞎(xiā )搞，普遍有真皮座(zuò )椅情结，夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然(rán )开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖(jiǎng )这车的，说四万买(mǎi )的车花了八万块钱(qián )改装，结果车轮子(zǐ )还没有我一个刹车(chē )卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
此人兴冲冲赶到，看见(jiàn )我的新车以后大为失望，说：不仍旧是原来那个嘛。
这样的感觉只有在打电子游(yóu )戏的时候才会有。
在这样的秩序中只(zhī )有老夏一人显得特(tè )立独行，主要是他的车显得特立独行，一个月以后校内出现三部跑车，还有两部SUZUKI的RGV，属于当时新款，单面双排，一样在学校里横冲直撞。然而这两(liǎng )部车子却是轨迹可(kě )循，无论它们到了什么地方都能找到，因为这两部车子化油器(qì )有问题，漏油严重(chóng )。
