内地的(de )汽车杂志没有办法看，因为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结(jié )和概念车情结，动辄(zhé )都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的(de )结果是各有各的(de )特点(diǎn )。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也(yě )要四个座椅包上夏暖(nuǎn )冬凉的真皮以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一个奥拓，居(jū )然开(kāi )了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹(shā )车卡钳大。一辆车花(huā )两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实(shí )从她做的节目里(lǐ )面就(jiù )可以看出此人不可深(shēn )交，因为所谓的谈话节目就是先找一个谁都弄不明白应该是怎么样子的话题，最好还能让谈话双方产生巨大观(guān )点差异，恨不能当着(zhe )电视镜头踹人家一脚。然后一定要有几个看上去口才出众的家伙，让整个节目提高档次，而这些家伙说出了自(zì )己的观点以后甚(shèn )是洋(yáng )洋得意以为世界从此(cǐ )改变。最为主要的是无论什么节目一定要请几个此方面的专家学者，说几句废话来延长录制的时间，要不然你(nǐ )以为每个对话节目事(shì )先录的长达三个多钟头的现场版是怎么折腾出来的。最后在剪辑的时候删掉幽默的，删掉涉及政治的，删掉专(zhuān )家的废话，删掉(diào )主持(chí )人念错的，最终成为(wéi )一个三刻钟的所谓谈话节目。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题，行为规范本来就是一个空(kōng )的东西。人有时候是(shì )需要秩序，可是这样正常的事情遇上评分排名就不正常了，因为这就和教师的奖金与面子有直接的关系了，这(zhè )就要回到上面的(de )家长(zhǎng )来一趟了。
然后那人(rén )说：那你就参加我们车队吧，你们叫我阿超就行了。
第二是善于打小范围的配合。往往是三个互相认识的哥儿(ér )们，站在方圆五米的(de )一个范围里面，你传我我传他半天，其他七个人全部在旁边观赏，然后对方逼近了，有一个哥儿们(这个哥儿们(men )往往是站得最靠(kào )近自(zì )家大门的)支撑不住，突然想起来要扩大战线，于是马上醒悟，抡起一脚，出界。
我有一次做什么节目的时候，别人请来了一堆(duī )学有(yǒu )成果的专家，他们知(zhī )道我退学以后痛心疾首地告诉我：韩寒，你不能停止学习啊，这样会毁了你啊。过高的文凭其实已经毁了他们(men )，而学历越高的(de )人往(wǎng )往思维越僵。因为谁(shuí )告诉他们我已经停止学习了？我只是不在学校学习而已。我在外面学习得挺好的，每天不知不觉就学习了(le )解到(dào )很多东西。比如做那(nà )个节目的当天我就学习了解到，往往学历越高越笨得打结这个常识。
第二天中午一凡打我电话说他在楼下，我(wǒ )马上下去，看见一部(bù )灰色的奥迪TT，马上上(shàng )去恭喜他梦想成真。我坐在他的车上绕了北京城很久终于找到一个僻静的地方，大家吃了一个中饭，互相(xiàng )说了(le )几句吹捧的话，并且(qiě )互相表示真想活得像对方一样，然后在买单的时候大家争执半个钟头有余，一凡开车将我送到北京饭店贵宾楼(lóu )，我们握手依依惜别(bié )，从此以后再也没有(yǒu )见过面。
我说：你看这车你也知道，不如我发动了跑吧。
次日，我的学生生涯结束，这意味着，我坐火车(chē )再也(yě )不能打折了。
